在新能源和大消費(fèi)萎靡不振、部分TMT(科技、媒體和通信)個(gè)股大幅跳水的情況下，本周一機(jī)構(gòu)重倉股普遍承壓。
截至5月29日收盤，盡管A股全天成交9228億元，為近10個(gè)交易日最高，北向資金亦小幅加倉近15億元，逆轉(zhuǎn)了連續(xù)3日的凈流出，但是創(chuàng)業(yè)板指盤中失守2200點(diǎn)，還是讓投資者渴盼市場能注入一針強(qiáng)心劑。
(資料圖)
面對(duì)近期A股市場的震蕩走勢，不少證券研究所紛紛給出定心丸——“不必悲觀，市場底部特征正在顯現(xiàn)”。多家券商研究所指出，無論是歷史經(jīng)驗(yàn)還是基本面，均提示當(dāng)前市場已進(jìn)入底部區(qū)域，投資者可考慮從防御思維轉(zhuǎn)向布局思維，重點(diǎn)關(guān)注中特估+AI(人工智能)的主題演繹。
釋放哪些底部信號(hào)
從行情走向來看，當(dāng)前滬深300、萬得全A等關(guān)鍵指數(shù)均已跌至年初低點(diǎn)，5月24日上證指數(shù)則跌破年線。從月K線來看，萬得全A已經(jīng)出現(xiàn)“四連陰”(2月~5月)。“歷史數(shù)據(jù)表明，月K線‘五連陰’情況較罕見，我們認(rèn)為本輪出現(xiàn)的概率不大，6月困境反轉(zhuǎn)可能到來。”中信建投證券首席策略官陳果如是說。
他還提到，近日市場連續(xù)回調(diào)，滬深300股權(quán)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)重回7年90%分位上方，多數(shù)申萬一級(jí)行業(yè)PE(市盈率)/PB(市凈率)均已回歸2010年以來25%分位以下，市場已迎來黃金布局點(diǎn)。
“我們認(rèn)為在當(dāng)前位置對(duì)A股市場不必悲觀，中期市場機(jī)會(huì)大于風(fēng)險(xiǎn)。中國內(nèi)需市場潛力大，政策空間足，后續(xù)如若政策應(yīng)對(duì)得當(dāng)，有望逐步改善當(dāng)前投資者的悲觀預(yù)期。”中金公司研究部策略分析師李求索認(rèn)為，在沒有出現(xiàn)明顯利好因素催化之前，短期投資者風(fēng)險(xiǎn)偏好的回落可能會(huì)繼續(xù)影響資產(chǎn)價(jià)格表現(xiàn)，但指數(shù)的快速回落已經(jīng)引致部分指標(biāo)初步提示偏底部特征。
在李求索看來，A股已出現(xiàn)較多筑底信號(hào)。比如，目前滬深300指數(shù)前向市盈率處于歷史偏低位，股權(quán)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)上升表明當(dāng)前投資者風(fēng)險(xiǎn)偏好較低；十年期國債利率近期跌至2.69%，已經(jīng)接近去年10月底股市階段底部時(shí)期位置；近期兩市日成交額跌至8000億元以下，進(jìn)入A股歷史換手率偏底部區(qū)域(1%~2%)；近期新基金發(fā)行遇冷，IPO也再度出現(xiàn)破發(fā)等。
國盛證券策略首席分析師張峻曉表示，4月下旬以來，宏觀環(huán)境確認(rèn)步入“信用、實(shí)體雙弱”與“貨幣趨寬”的組合，意味著一季度“宏觀低波動(dòng)”狀態(tài)向下打破。從資產(chǎn)定價(jià)、長期支撐及配置價(jià)值等多角度看，A股都已進(jìn)入了價(jià)值區(qū)間的下沿。
靜待市場反轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)
盡管堅(jiān)信A股已處于底部區(qū)間，但張峻曉仍提醒，市場反轉(zhuǎn)的時(shí)機(jī)取決于經(jīng)濟(jì)預(yù)期勢頭的扭轉(zhuǎn)。二季度以來，經(jīng)濟(jì)的弱預(yù)期、弱現(xiàn)實(shí)主要體現(xiàn)在環(huán)比層面，同比層面波動(dòng)不大，使得從上到下對(duì)于經(jīng)濟(jì)的解讀仍然難以統(tǒng)一，且對(duì)應(yīng)增量政策的節(jié)奏、時(shí)點(diǎn)較難把控，市場需要多一些耐心。
中信建投證券近期針對(duì)白名單客戶的一項(xiàng)調(diào)查也顯示，47.2%的參與者認(rèn)為當(dāng)前最擔(dān)憂的風(fēng)險(xiǎn)因子是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇力度不及預(yù)期，34.8%則最為擔(dān)憂增量資金問題和籌碼結(jié)構(gòu)。
陳果表示，在短期國內(nèi)經(jīng)濟(jì)展望迷茫、增量資金不足且海外風(fēng)險(xiǎn)事件未止的環(huán)境下，A股投資者情緒低迷，市場仍處于快速波動(dòng)狀態(tài)中。他認(rèn)為，市場企穩(wěn)或轉(zhuǎn)為上漲需把握的關(guān)鍵指標(biāo)包括成交是否完全縮量、人民幣匯率變化以及庫存周期切換等。
申萬宏源A股策略首席分析師傅靜濤認(rèn)為，近期A股下跌反映了多方面的悲觀預(yù)期，包括國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩，但政策難有及時(shí)寬松；外資流出，壓制了A股表現(xiàn)；前期數(shù)字經(jīng)濟(jì)和中特估主題行情極端演繹，現(xiàn)在都進(jìn)入了調(diào)整階段。
不過，后續(xù)也有著潛在的積極變化，比如存款利率下行帶來“資產(chǎn)荒”環(huán)境，正在支持市場基本熱度；經(jīng)濟(jì)差疊加政策不寬，本身是過度悲觀的預(yù)期；風(fēng)險(xiǎn)事件催化后會(huì)有及時(shí)應(yīng)對(duì)；海外風(fēng)險(xiǎn)的邊界正在變得清晰；數(shù)字經(jīng)濟(jì)主題短期性價(jià)比已改善，股價(jià)彈性逐步恢復(fù)。
聚焦中特估和TMT
站在全球資產(chǎn)配置的角度，廣發(fā)證券首席策略分析師戴康認(rèn)為，根據(jù)歷史全球大類資產(chǎn)輪動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，全球股票+大宗商品共振大跌之后的一年，A股、港股正回報(bào)是大概率情形，中資股大底已現(xiàn)，預(yù)計(jì)港股走牛市，A股則是“修復(fù)市”。
他認(rèn)為，政策反轉(zhuǎn)主線下的“中特估-央國企重估”與“數(shù)字經(jīng)濟(jì)AI+”在完成估值填坑后，將逐漸進(jìn)入業(yè)績確認(rèn)階段，勝率因素變得更重要。其中，政策的進(jìn)一步探索和企業(yè)經(jīng)營效率的提升有望帶來后續(xù)的重估動(dòng)能。而作為政策反轉(zhuǎn)與產(chǎn)業(yè)困境反轉(zhuǎn)的交集，AI產(chǎn)業(yè)催化劑密集出現(xiàn)，有助于緩和未來業(yè)績兌現(xiàn)度的分歧，預(yù)期可以開始樂觀。
前文提到的中信建投證券調(diào)研也顯示，37.1%的參與者認(rèn)為前期強(qiáng)勢的中特估+TMT風(fēng)格具備相對(duì)業(yè)績優(yōu)勢/政策支撐，市場風(fēng)偏重新企穩(wěn)后，雙主線將依舊占優(yōu)；也有32.6%的參與者認(rèn)為后續(xù)僅TMT能繼續(xù)占優(yōu)，綜合來看科技風(fēng)格持續(xù)性的認(rèn)可度最強(qiáng)。
華安證券首席策略分析師鄭小霞也在最新研判中指出，6月可配置三條投資主線：一是泛TMT行業(yè)中挖掘結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)，資本開支增加和相關(guān)政策出臺(tái)帶來現(xiàn)實(shí)驗(yàn)證的電子和通信；二是在中特估情緒化交易退去后迎來較好布局機(jī)會(huì)的中字頭建筑建材等；三是存在潛在預(yù)期差的消費(fèi)風(fēng)格中的食品飲料和醫(yī)藥生物。
對(duì)于主線之爭，國金證券策略首席分析師艾熊峰同樣表示，TMT具備了成為未來2~3年投資新主線的所有特征。其中，短期業(yè)績來自疫情沖擊后內(nèi)生改善；中期業(yè)績來自疫情沖擊后自主可控和國產(chǎn)替代進(jìn)程加速；長期業(yè)績來自AI對(duì)產(chǎn)業(yè)趨勢和生態(tài)的優(yōu)化。
長期來看，AI應(yīng)用落地，一方面取決于應(yīng)用領(lǐng)域公司的投入度，另一方面也取決于應(yīng)用領(lǐng)域的容錯(cuò)率。參考經(jīng)驗(yàn)，本輪TMT主線的短期明顯調(diào)整或跟隨市場調(diào)整，也即宏觀因素對(duì)整體市場的沖擊或是TMT主線最大的風(fēng)險(xiǎn)。如今市場整體調(diào)整臨近尾聲，TMT行情短期也難言見頂。
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在各類汽車視頻以及文章當(dāng)中，“操控性”無疑是個(gè)高頻詞匯，通常在表達(dá)一臺(tái)車體驗(yàn)感受的時(shí)候，總會(huì)有意無意
合眾汽車作為新勢力品牌，相比聲名大噪的“蔚小理”，它應(yīng)該算是“悶聲發(fā)大財(cái)”的典范。從親民的哪吒V和哪
別被股市反彈騙了！美國大公司仍在加速破產(chǎn)密集程度遠(yuǎn)超往年水平
日前，據(jù)眾車網(wǎng)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，4月全國銷量為894990臺(tái)，其中菏澤市銷量為3883臺(tái)，在全國汽車銷量占
回顧上周國內(nèi)車市，有多款全新車型上市。其中捷尼賽思帶來了GV70燃油版；上汽通用五菱則推出了全新小型純電
近日，2023年4月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：宋PLUS新能源在4月共售出9041輛新車，同比
居民生活、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電執(zhí)行現(xiàn)行政策,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日?qǐng)?bào)
市面上的中型車眾多，很多新手表示容易挑花眼，其實(shí)只要按照自己的需求依次挑選，就能較快地選到中意的新車
近日，2023年4月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：長安UNI-T在4月共售出1086輛新車，同比下
作為一臺(tái)售價(jià)近150萬元且零百加速成績可以做到3秒出頭的純電四門GT跑車，奧迪RSe-tronGT所對(duì)標(biāo)的競品顯而易
手握35萬左右，想購置一款35萬左右豐田7座MPV，市面上的車型那么多，到底如何買到適合自己的車型呢？首先需
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牢牢守住農(nóng)民“種糧賣得出”底線,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)
我省開展航空消防應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)演練,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日?qǐng)?bào)報(bào)
歡迎觀看本篇文章，小升來為大家解答以上問題。高中學(xué)習(xí)方法指導(dǎo)，高中生的學(xué)習(xí)技巧很多人還不知道，現(xiàn)在讓
小鵬二代車在產(chǎn)品力上還是有一定可取之處的。我覺得是不是應(yīng)該對(duì)小鵬改下觀念。不過因?yàn)橐恍┻@樣那樣的原因
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京津冀LNG調(diào)峰儲(chǔ)備中心項(xiàng)目完成“氣頂升”,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山
歡迎觀看本篇文章，小升來為大家解答以上問題。那不是雪中紅歌詞，那不是雪中紅歌歌詞介紹很多人還不知道，
我省公共資源交易中心圓滿完成首次援疆異地評(píng)標(biāo),主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，
近日，長安馬自達(dá)CX-50行也于西藏日喀則宣布正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間15 98-20 68萬元，新車先期推出搭載
1、指南針傳感器取值范圍：0（可以等于0）到360（不可以等于360）指南針傳感器的類型：模擬輸入指南針傳感
這次改款車型比亞迪有針對(duì)性地打出了三張牌：價(jià)格下探（進(jìn)一步擴(kuò)大受眾）、新增配色（直擊女性用戶）、配置
1、喜歡以自己的戰(zhàn)爭藝術(shù)去征服心儀之物，智商指數(shù)高達(dá)1萬以上，出生于惡魔之星。2、為了奪取地球，對(duì)明子
基于通用E2XX平臺(tái)打造的GT4，無論是轎跑SUV的造型還是33英寸的超大曲面屏，看起來都個(gè)性十足，本期文章我們
Hello大家好，歡迎收看新車消費(fèi)報(bào)告，我是劉琦。受影響的車輛是在2020年至2022年期間生產(chǎn)的部分向美國出口
《旺達(dá)·幻視》播完了，雖然自始至終都是旺達(dá)魔法制造的一場夢，于旺達(dá)而言，是災(zāi)難后的感情創(chuàng)傷的應(yīng)激反應(yīng)
天地在線5月29日公告，公司股票交易價(jià)格于5月26日、5月29日連續(xù)兩個(gè)交易日收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過20%，
購車預(yù)算20萬元，星越新能源和ID 4CROZZ該怎么選？想必這是很多人購車時(shí)糾結(jié)的問題，到底哪款更適合你呢？
購車預(yù)算5萬元，朋克多多和歐麥加該怎么選？想必這是很多人購車時(shí)糾結(jié)的問題，到底哪款更適合你呢？朋克多
日前，據(jù)眾車網(wǎng)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，3月全國銷量為894990臺(tái)，其中常德市銷量為1204臺(tái)，在全國汽車銷量占
今天來聊聊關(guān)于初秋水庫怎樣釣大羅非魚，怎樣釣大羅非魚的文章，現(xiàn)在就為大家來簡單介紹下初秋水庫怎樣釣大
1、「帰省」中島みゆき遠(yuǎn)い國の客には笑われるけれど押し合わなけりゃ街は電車にも乗れないまるで人のすべ
跑車是一種高速、高性能、高檔次的汽車，它是許多富少和土豪的最愛，也是他們的收藏品。跑車的品牌有很多，
開局白嫖已經(jīng)讓你感到十分愉悅了，那么現(xiàn)在就讓我來為你呈現(xiàn)一款神奇的SUV—2024款保時(shí)捷Macan。作為保時(shí)捷
購車預(yù)算20萬元，名爵HS新能源和長行EV該怎么選？想必這是很多人購車時(shí)糾結(jié)的問題，到底哪款更適合你呢？名
每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：經(jīng)查詢相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)信息，公司有使用AI生成的作品，請(qǐng)問貴司是否
在7萬級(jí)SUV中，不少人選車都會(huì)在啟辰e30和零跑T03之間糾結(jié)，所以這篇文章我們主要來聊一聊這兩款車如何選擇
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我國做為摩托車出口大國，2022年一共出口了2506萬輛摩托車，那你知道這些摩托車都被賣到哪里去了嗎，第一名
1、山寨蘋果手機(jī)?能回收多少錢？山寨蘋果手機(jī)，本身就屬于三無產(chǎn)品，無質(zhì)保,無發(fā)票,無售后。2、價(jià)格方面也
歡迎觀看本篇文章，小升來為大家解答以上問題。華碩筆記本驅(qū)動(dòng)下載，來了解一下華碩筆記本驅(qū)動(dòng)在哪里下載很
佰奧智能公告，持公司股份16,034,850股（占公司總股本25 04%）的公司控股股東、實(shí)際控制人肖朝蓬擬通過大宗
北京時(shí)間5月17日凌晨4點(diǎn)，特斯拉2023年股東大會(huì)在美國得州超級(jí)工廠舉行。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在會(huì)上表示，盡管電動(dòng)車企業(yè)
和約付是杭州安信一諾科技有限公司針對(duì)于教育培訓(xùn)行業(yè)的一個(gè)SAAS工具。通過和約付，消費(fèi)者把原來需要一次性支付給機(jī)構(gòu)的學(xué)費(fèi)按照與機(jī)構(gòu)約定
歲末年初的廣州車展上，不少汽車品牌紛紛亮相旗下重磅新產(chǎn)品。其中，紅旗品牌B+級(jí)豪華風(fēng)尚轎車——紅旗H6，無疑是最為引人矚目的新車型之一
當(dāng)下，各行各業(yè)都在爭相推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，期望以創(chuàng)新和前瞻，在這條賽道拔得頭籌。汽車行業(yè)更是如此，各大品牌都在積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。去年
新年肇始，萬象更新。黨的二十大勝利召開后，我國迎來了全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國,實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新征程的新起點(diǎn)。在新格局與新
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