據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，在載人飛船與空間站組合體成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對接后，神舟十六號(hào)航天員乘組從飛船返回艙進(jìn)入軌道艙。5月30日18時(shí)22分，翹盼已久的神舟十五號(hào)航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠(yuǎn)道而來的神舟十六號(hào)航天員乘組入駐“天宮”。隨后，兩個(gè)航天員乘組拍下“全家?！保餐驙繏焖麄兊娜珖嗣駡?bào)平安。后續(xù)，兩個(gè)航天員乘組將在空間站進(jìn)行在軌輪換。其間，6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時(shí)間，完成各項(xiàng)既定工作。

在此次航空任務(wù)中，有位航天員因四度飛天特別引人注目，他就是我們山西人的驕傲——景海鵬。

景海鵬，山西運(yùn)城人。從首次太空的2天20小時(shí)27分鐘飛行，到神舟九號(hào)的13天宇宙遨游；從太空33天的中期駐留，到這次即將開始的約5個(gè)月駐留“天宮”，他成為四度飛天的中國航天第一人。

(資料圖片僅供參考)

“為什么還要飛？”記者問。

景海鵬說：“作為一名航天員，執(zhí)行飛天任務(wù)、出征太空是我的主責(zé)主業(yè)，就是我的工作?！?/p>

1998年1月5日，景海鵬和13名戰(zhàn)友一起，在鮮艷的五星紅旗下莊嚴(yán)宣誓，成為我國首批航天員。

為圓飛天夢，那些年，他晚上12點(diǎn)前幾乎沒有休息過，也沒陪家人度過一個(gè)完整的周末，甚至沒有陪父母過一個(gè)春節(jié)。

2008年，景海鵬和翟志剛、劉伯明乘神舟七號(hào)飛天。他們密切配合，完成了我國首次空間出艙活動(dòng)。

那天，出艙艙門剛打開，翟志剛準(zhǔn)備出艙時(shí)，座艙內(nèi)突然傳來儀表報(bào)警聲：“軌道艙火災(zāi)！”危急時(shí)刻，正在返回艙值守的景海鵬迅速檢查儀器的各大系統(tǒng)，并與在軌道艙的劉伯明進(jìn)行判斷排故，同時(shí)向地面報(bào)告：“儀表顯示軌道艙火災(zāi)，請地面檢查確認(rèn)?！?/p>

后經(jīng)天地共同判定，此為儀表誤報(bào)警，但“即使我們回不去，也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)”的錚錚誓言至今仍讓聞?wù)邉?dòng)容。

天外歸來后，景海鵬歸零成績、歸零心態(tài)，又全力投入到神舟九號(hào)任務(wù)備戰(zhàn)訓(xùn)練中。

“是黨和人民培養(yǎng)了我們，是祖國托舉著我們飛天?！彼f，身體在天上可以飄，但是做人不能“飄”，更不能躺在功勞簿上沾沾自喜、故步自封。

神舟九號(hào)任務(wù)要進(jìn)行我國首次手控交會(huì)對接，每名航天員都要熟練掌握。訓(xùn)練之余，景海鵬經(jīng)常為自己“加碼”，到任務(wù)考核前，他已經(jīng)在模擬器練習(xí)了2000多次，是規(guī)定訓(xùn)練次數(shù)、時(shí)間的兩倍。

2012年6月，景海鵬作為任務(wù)指令長，與戰(zhàn)友劉旺、劉洋駕乘神舟九號(hào)載人飛船成功進(jìn)入太空，圓滿完成了我國首次載人交會(huì)對接任務(wù)。

2016年10月，景海鵬第三次執(zhí)行飛天任務(wù)。這一次，他帶著年輕的航天員陳冬一起在軌飛行33天，首次實(shí)現(xiàn)了中國航天員中期在軌駐留。

在太空的那段日子里，他不僅當(dāng)好飛船“駕駛員”，還要當(dāng)好太空科學(xué)家，積極參與系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研制、技術(shù)攻關(guān)，出色完成了近百項(xiàng)空間科學(xué)試驗(yàn)任務(wù)，先后提出上百條改進(jìn)意見。

在進(jìn)行太空跑臺(tái)束縛系統(tǒng)驗(yàn)證試驗(yàn)時(shí)，數(shù)次操作都宣告失敗。但景海鵬沒有輕言放棄，和陳冬反復(fù)琢磨、認(rèn)真體會(huì)，經(jīng)過多次嘗試，終于實(shí)現(xiàn)了在太空中奔跑，為后續(xù)航天員在空間站長期駐留時(shí)加強(qiáng)體能鍛煉、有效防止空間運(yùn)動(dòng)病積累了經(jīng)驗(yàn)。

7年一瞬。

此間，景海鵬的崗位有過幾次變動(dòng)，但他始終沒有忘記自己是一名航天員的初心使命。在陸軍某部任職期間，他隨身攜帶了所有飛行訓(xùn)練資料，定期和教員進(jìn)行電話溝通交流，利用周末回隊(duì)訓(xùn)練考核。

600個(gè)俯臥撐、600個(gè)仰臥起坐、上千次跳繩成為他每天的標(biāo)配，飛行手冊、操作指南加起來有70多本，成千上萬條指令都已爛熟于心……景海鵬的身體素質(zhì)和飛行技能依舊優(yōu)秀。

2022年6月，景海鵬入選神舟十六號(hào)飛行乘組。

這是他第三次擔(dān)任指令長。前兩次擔(dān)任指令長時(shí)，景海鵬和隊(duì)友憑著“分秒不差、毫厘不失”的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，成就了我國首次手控交會(huì)對接和中期在軌駐留任務(wù)的圓滿成功。

這一次，面對2名比自己小20歲、毫無飛行經(jīng)驗(yàn)及太空環(huán)境體驗(yàn)的隊(duì)友組成的“跨代乘組”，景海鵬深感責(zé)任重大。每次訓(xùn)練，他拿到操作指南后，都要求乘組獨(dú)立完成整個(gè)操作流程后再進(jìn)行總結(jié)和講解。他還帶領(lǐng)乘組對空間科學(xué)試驗(yàn)、航天員出艙活動(dòng)、空間站維護(hù)維修、長期飛行健康防護(hù)，特別是應(yīng)急與故障處置都進(jìn)行了精心、精細(xì)、精準(zhǔn)準(zhǔn)備。

經(jīng)過一年的朝夕相處，景海鵬和兩名年輕隊(duì)友非常默契，一個(gè)表情、動(dòng)作和眼神，彼此都能心領(lǐng)神會(huì)。他說：“我們有決心、有信心、有能力堅(jiān)決完成任務(wù)，用我們的雙手把所有科學(xué)家的心血汗水、智慧和夢想變成現(xiàn)實(shí)?！?/p>

據(jù)新華社

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