歷時163天，行程6萬余海里，第三十九次南極考察隊圓滿完成任務(wù)
(資料圖片僅供參考)
南極科考亮點(diǎn)多(科技視點(diǎn))
歷時163天，行程6萬余海里，中國第三十九次南極考察隊近日圓滿完成考察任務(wù)，順利返回國內(nèi)。
這次南極考察有哪些亮點(diǎn)？發(fā)生了哪些難忘的故事？記者采訪了自然資源部中國極地研究中心的多名南極科考隊員。
能力先行，“雪龍2”號和“雪龍”號攜手破冰，首個南極雪橇式冰雪跑道機(jī)場建成
2022年11月底，南極中山站外圍的陸緣冰區(qū)冰雪皚皚，“雪龍2”號極地科考船突前開路，以強(qiáng)勁的破冰能力，帶領(lǐng)“雪龍”號極地科考船步步向前。兩船航行至距南極中山站僅約7.8海里(1海里=1.852公里)的科考物資卸貨點(diǎn)。卸貨成功后，金色的霞光灑滿甲板，隊員們的笑容格外燦爛。
這是“雪龍2”號和“雪龍”號第三次攜手馳騁極地冰區(qū)。南極中山站外圍有大片堅硬的陸緣冰，厚度接近2米。只有把破冰船開到離站點(diǎn)最近的地方，減少在海冰上活動的范圍，才能更好保障人員和貨物的安全。
“雪龍”號是一條服役30年的極地考察“功勛船”，破冰能力相對有限；“雪龍2”號在2019年首航，是我國自主建造的第一艘極地科學(xué)考察破冰船，破冰優(yōu)勢明顯。后者為前者開道，承擔(dān)破冰引航任務(wù)，是“雙龍?zhí)綐O”計劃的初衷之一。
“這次陸緣冰接近2米的厚度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了‘雪龍’號破冰能力，也超過了‘雪龍2’號設(shè)計的1.5米破冰水平。”“雪龍2”號船長肖志民告訴記者，面對挑戰(zhàn)，科考隊精心準(zhǔn)備，利用直升機(jī)和無人機(jī)開展多次探冰勘察，制定破冰方案。通過艏艉向連續(xù)破冰、艏向沖撞破冰的方式，“雪龍2”號僅用2天時間，就開辟出長度約16.5海里的陸緣冰區(qū)航道，最終抵達(dá)預(yù)定卸貨點(diǎn)，并將“雪龍”號引航至卸貨點(diǎn)。
“本次中山站外圍兩船編隊航行和引航航行總里程達(dá)到830海里，在密集冰區(qū)和陸緣冰破冰引航特別是艉向破冰開辟航道方面，積累了寶貴經(jīng)驗?！毙ぶ久裾f。
南極科考，能力先行。據(jù)自然資源部中國極地研究中心專家介紹，本次考察的作業(yè)站點(diǎn)和區(qū)域數(shù)量創(chuàng)歷次之最，“這主要源自我國極地考察實力不斷增強(qiáng)，能夠支撐更多科學(xué)家在南極開展科學(xué)研究?！?/p>
在本次考察中，不僅有“雙龍?zhí)綐O”合力破冰，我國首個南極雪橇式冰雪跑道機(jī)場也完成了建造和試運(yùn)行。
“雪鷹601”固定翼飛機(jī)是我國開展南極航空調(diào)查任務(wù)的重要利器，其平安起降，既需要良好的天氣條件，更需要一條高質(zhì)量的跑道?？瓶缄牴潭ㄒ盹w機(jī)隊隊長祝標(biāo)介紹，在此前歷次考察選址、試驗性建設(shè)的基礎(chǔ)上，隊員們齊心協(xié)力、日夜趕工，完成了南極中山站冰雪機(jī)場的建造和試運(yùn)行。
“這次考察中，‘雪鷹601’共計在中山站附近執(zhí)飛84.5小時，按計劃圓滿完成10項航空調(diào)查任務(wù)；數(shù)次成功起降，也驗證了冰雪機(jī)場的跑道質(zhì)量。這標(biāo)志著我國極地航空事業(yè)進(jìn)入機(jī)場自主時代?！弊?biāo)說。
考察成果豐碩，科研項目數(shù)量較上一年度增加20%，內(nèi)陸科學(xué)考察實現(xiàn)新突破
南極地處荒寒，極寒、極干、烈風(fēng)等使得這里成為探求地球演變和宇宙奧秘的“天然實驗室”。但是，只有通過一線深入考察和實地調(diào)查研究，才能持續(xù)提升對南極的科學(xué)認(rèn)知，探尋全球氣候變化奧秘。
此次南極考察成果豐碩，科研項目數(shù)量較上一年度增加了20%。其中，對南極生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)查，既包括企鵝、海豹、磷蝦、魚類等生物要素，也包括水文、化學(xué)、地質(zhì)環(huán)境等環(huán)境要素。
科考隊首席科學(xué)家助理羅光富說：“生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查是從系統(tǒng)和全局層面對南極生態(tài)環(huán)境的調(diào)查，有助于全面監(jiān)測和評估南極對全球氣候變化的響應(yīng)?！?/p>
此次科考還創(chuàng)新使用了我國自主研制的無人機(jī)，成功完成了4套潛/浮標(biāo)回收任務(wù)。羅光富說：“原來回收潛/浮標(biāo)需要大船慢速靠近，由3名隊員駕駛小艇進(jìn)行抵近回收?，F(xiàn)在有了無人機(jī)，有效避免了潛標(biāo)纜繩纏繞吊艙的風(fēng)險，降低了小艇對作業(yè)海況要求較高的限制，既縮減了作業(yè)時間，也更加安全?！?/p>
內(nèi)陸科學(xué)考察也有新突破。此次南極考察，由16名南極科考隊員組成的內(nèi)陸隊伍，圓滿地執(zhí)行了南極昆侖站、南極泰山站和格羅夫山地區(qū)三地的考察任務(wù)，創(chuàng)下了多項新紀(jì)錄。
據(jù)科考隊內(nèi)陸隊隊長姚旭介紹，內(nèi)陸隊在南極昆侖站開展了冰川、氣象、測繪和天文等考察；在南極泰山站開展了測繪、大氣、高空環(huán)境觀測；在格羅夫山執(zhí)行了冰川、氣象、測繪以及保護(hù)區(qū)調(diào)查等任務(wù)。
在極端惡劣環(huán)境中搶時間作業(yè)，科考隊員不懼孤獨(dú)、勇敢堅守、奮力拼搏
南極大陸98%地區(qū)被冰雪覆蓋，內(nèi)陸冰蓋更被稱為“生命禁區(qū)”“白色沙漠”。對隊員們來說，科考過程充滿著各種不確定因素。
科考隊領(lǐng)隊、首席科學(xué)家張體軍印象最深的一件事，發(fā)生在2023年1月26日凌晨。當(dāng)科考隊連續(xù)五天五夜進(jìn)行物資卸運(yùn)后，海況突然變差。當(dāng)時還剩最后3個批次的卸貨任務(wù)，洶涌的海浪不停地拍打著小艇和駁船。駁船隨著涌浪大幅搖擺，此時駁船上有重達(dá)十幾噸、高達(dá)2米的物資，如果不及時捆扎，后果不堪設(shè)想。負(fù)責(zé)跟艇作業(yè)的4名科考隊員毫不猶豫地從小艇沖到了駁船上，迅速進(jìn)行固定操作。凌晨2點(diǎn)半，當(dāng)卸好最后一批物資，大家才如釋重負(fù)。
極端惡劣的環(huán)境條件，導(dǎo)致南極現(xiàn)場作業(yè)的不確定性極大?？瓶缄爢T們抓緊一切能工作的時間，日夜奮戰(zhàn)。在內(nèi)陸科考中，內(nèi)陸隊隊員每天清晨6點(diǎn)多起床，白天在茫茫雪原上駕駛重型雪地車10多個小時，晚上12點(diǎn)才能睡覺。其間恰逢春節(jié)，大家爭分奪秒地趕路，確保在指定時間抵達(dá)考察區(qū)域。
祝標(biāo)告訴記者，南極中山站冰雪機(jī)場建設(shè)，需要2到3個連續(xù)晴朗、風(fēng)小的好天氣持續(xù)施工，才能保證高質(zhì)量完工。若中途遇到風(fēng)雪天氣，前面的工作極有可能白費(fèi)。為此，作業(yè)團(tuán)隊提前一個多月開始準(zhǔn)備。從2022年10月24日一直等到11月4日，當(dāng)出現(xiàn)作業(yè)窗口時，他們抓住機(jī)會、連續(xù)作業(yè)3天，最終完成了機(jī)場建設(shè)。其間，隊員們沒有吃過一頓熱飯，全靠八寶粥和餅干支撐。
在孤獨(dú)寒冷的南極大陸，長時間駐留也是一種考驗。此次考察中，祝標(biāo)和姚旭都在南極中山站堅守超過400天。之前已在南極越冬一年的科考隊員們，也繼續(xù)參與到這次科考中。
“本次考察時間緊、任務(wù)重，隊員們充分展示了新時代中國極地科考工作者的精神風(fēng)貌。”張體軍說，“目前，羅斯海新站建設(shè)籌備工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，建成后將是我國的第五座南極科考站?！保ㄈ嗣袢請?記者 劉詩瑤）
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在第七個“全國科技工作者日”來臨之際，青海省科學(xué)技術(shù)協(xié)會自即日起在《青海日報》集中展示10位2023年“青
這次改款車型比亞迪有針對性地打出了三張牌：價格下探（進(jìn)一步擴(kuò)大受眾）、新增配色（直擊女性用戶）、配置
近日，長安馬自達(dá)CX-50行也于西藏日喀則宣布正式上市，官方指導(dǎo)售價區(qū)間15 98-20 68萬元，新車先期推出搭載
駕駛證審驗新規(guī)定：1、初次申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的，機(jī)動車駕駛證有效期為六年;2、六年之后，需要審驗，如果在六年之內(nèi)，每個記分周期都沒記滿1
小鵬二代車在產(chǎn)品力上還是有一定可取之處的。我覺得是不是應(yīng)該對小鵬改下觀念。不過因為一些這樣那樣的原因
瑞風(fēng)M4幾座?7座。2018年03月22日，2018款瑞風(fēng)M3、瑞風(fēng)M4正式上市，其中瑞風(fēng)M3的指導(dǎo)價區(qū)間為5 98-9 68萬元;瑞風(fēng)M4的指導(dǎo)價區(qū)間為9 98-16 48
基于通用E2XX平臺打造的GT4，無論是轎跑SUV的造型搭配33英寸的超大曲面屏，看起來都個性十足，本期文章我們
“買房負(fù)首付”已違反國家相關(guān)金融信貸政策，各房地產(chǎn)中介機(jī)構(gòu)、從業(yè)人員禁止以任何形式參與 協(xié)助此類以“
軒逸國六b排放嗎新款軒逸是符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的，符合條件的只有2020款，在2019年7月上市，售價在9 98萬到14 30萬之間。軒逸是哪個品牌的車
法拉利488是前驅(qū)還是后驅(qū)法拉利488沒有四驅(qū)版本車型，全系采用中置后驅(qū)的驅(qū)動方式。法拉利488什么時候出的2015年2月18日確切的日期是2015年
寶馬M3和M4區(qū)別是什么?1 寶馬M3是4門5座三廂車結(jié)構(gòu),寶馬M4是2門4座跑車結(jié)構(gòu)。M3兼顧了實用性,M4則更加純粹,兩款車都是后驅(qū)車型,也都是這個
本期債券簡稱“22濟(jì)建Y3”，代碼185926 SH，發(fā)行總額20億元，票面利率3 75%，債券付息日為2023年6月26日。
動平衡沒做好有什么影響動平衡沒做好，汽車輪胎就會不平衡，進(jìn)而會導(dǎo)致以下弊端：1、輪胎磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致輪胎壽命縮短。2、摩擦力增加，汽車
怎么開車不熄火1、近距離跟車不熄火要掌握好離合器，在近距離跟車時一般要將離合器保持在半聯(lián)動狀態(tài)，并且在起步時要稍微給點(diǎn)油，這樣發(fā)動
會上，楊浦濱江首次向市場公布重點(diǎn)推介地塊，包括八埭頭、大橋東兩大核心功能區(qū)及大橋西片區(qū)3大板塊，共涉
三十幾萬的suv有哪些車型有大眾Tiguan、漢蘭達(dá)、銳界、北京BJ80、雷克薩斯、撼路者、馬自達(dá)CX-8等。suv是越野車的意思嗎SUV不一定是越野車
大眾是德國車還是美系車大眾是1937年3成立的一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，是德國的。大眾的高端品牌是什么有五個高端品牌，
于2023年5月25日，融創(chuàng)華北、綠城房地產(chǎn)、中航信托及目標(biāo)公司訂立協(xié)議，融創(chuàng)華北同意通過重組安排受讓綠城
關(guān)于織金縣2名教師不幸溺亡事件的情況通報近日，有媒體和網(wǎng)民關(guān)注我縣2名教師溺亡一事，現(xiàn)就有關(guān)情況通報如
歐尚科賽是哪里生產(chǎn)的長安歐尚科賽GT是長安歐尚科賽的升級車型，與現(xiàn)款歐尚科賽相同，同時搭載藍(lán)鯨2 0T發(fā)動機(jī)+愛信第三代8AT變速器的全新動
汽車天線掉了有什么影響?1、汽車天線會對會影響到汽車上收音機(jī)和GPS信號，其它功能并沒有什么影響。2、雖然對汽車的功能沒有太大的影響，但
活動特邀內(nèi)蒙古大學(xué)副教授趙秀娥作《總體國家安全觀——以新安全格局保障新發(fā)展格局》專題講座，重點(diǎn)對企業(yè)
1、鳳頭鷹雕
近日，2023年4月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：寶馬5系在4月共售出7837輛新車，同比下降1
近日，2023年3月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：寶馬M4在3月共售出43輛新車，同比增長138
北京時間5月17日凌晨4點(diǎn)，特斯拉2023年股東大會在美國得州超級工廠舉行。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在會上表示，盡管電動車企業(yè)
和約付是杭州安信一諾科技有限公司針對于教育培訓(xùn)行業(yè)的一個SAAS工具。通過和約付，消費(fèi)者把原來需要一次性支付給機(jī)構(gòu)的學(xué)費(fèi)按照與機(jī)構(gòu)約定
歲末年初的廣州車展上，不少汽車品牌紛紛亮相旗下重磅新產(chǎn)品。其中，紅旗品牌B+級豪華風(fēng)尚轎車——紅旗H6，無疑是最為引人矚目的新車型之一
當(dāng)下，各行各業(yè)都在爭相推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，期望以創(chuàng)新和前瞻，在這條賽道拔得頭籌。汽車行業(yè)更是如此，各大品牌都在積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。去年
新年肇始，萬象更新。黨的二十大勝利召開后，我國迎來了全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國,實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)新征程的新起點(diǎn)。在新格局與新
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