（原標(biāo)題：AI板塊仍是"最靚的仔"！機(jī)構(gòu)最新調(diào)研曝光，這些公司備受"恩寵"）
4月，在機(jī)構(gòu)調(diào)研的一眾主題里，人工智能(AI)概念無疑是“最靚的仔”。
(相關(guān)資料圖)
就調(diào)研情況來看，德賽西威、?？低暋⒚纴啺乜频纫槐娂?xì)分行業(yè)的龍頭企業(yè)正在受到機(jī)構(gòu)投資者的集中關(guān)注，調(diào)研會吸引了富達(dá)、城堡證券、高盛、威靈頓投資等知名外資，以及華夏基金、廣發(fā)基金、易方達(dá)基金等頭部公募，景林資產(chǎn)、高毅資產(chǎn)等知名私募也在其中。
機(jī)構(gòu)的關(guān)注點聚焦于人工智能技術(shù)的跨行業(yè)運用，包括駕駛、視覺、安全等方面。不過，值得注意的是，部分頗受關(guān)注的人工智能概念股在4月份股價收跌，投資者仍需注意相關(guān)風(fēng)險。
富達(dá)、城堡投資等調(diào)研德賽西威
德賽西威在4月舉辦了三場調(diào)研會，吸引了三百余家機(jī)構(gòu)的積極參與。眾多知名機(jī)構(gòu)在調(diào)研名單中，包括公募易方達(dá)基金、華安基金、招商基金等，以及外資城堡投資(Citadel)、富達(dá)管理研究公司(FMR)、威靈頓投資(Wellington)等。
德賽西威是一家汽車電子企業(yè)，為智能駕駛艙、智能駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供產(chǎn)品解決方案和服務(wù)。機(jī)構(gòu)持有方面，截至去年底，華夏基金、富國基金、海富通基金、寶盈基金、招商基金等公募都有多只基金持有德賽西威，大家保險等險資旗下的產(chǎn)品也持有部分股份。
德賽西威公布的2023年一季報顯示，2023年一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入39.83 億元，同比增長26.80%；實現(xiàn)歸母凈利潤3.31億元，同比增長3.95%；實現(xiàn)扣非歸母凈利潤2.91億元，同比下降5.46%，對應(yīng)2023年一季度凈利率8.30%。汽車市場自2022年四季度以來需求疲軟，但公司的營收增速仍較為穩(wěn)健，利潤端受下游降價等負(fù)面影響，整體業(yè)績表現(xiàn)符合預(yù)期。
調(diào)研中，機(jī)構(gòu)對德賽西威的關(guān)注主要集中在智能駕駛。有機(jī)構(gòu)投資者詢問公司在智能駕駛業(yè)務(wù)方面的發(fā)展情況，德賽西威表示，2022年度，公司智能駕駛業(yè)務(wù)銷售額和新項目訂單規(guī)模繼續(xù)保持爆發(fā)式增長，全年營收同比增長83%，新項目訂單年化銷售額接近80億元，公司的智能駕駛域控制器方面量產(chǎn)規(guī)模已居于國內(nèi)市場前列。
中金公司研究所認(rèn)為，智能化作為德賽西威的長期戰(zhàn)略，其滲透率彰顯了韌性。德賽西威的IPU04產(chǎn)品目前已獲得十余家主流車企定點，年內(nèi)有望伴隨理想等品牌進(jìn)一步放量。德賽西威在智能駕駛領(lǐng)域布局領(lǐng)先，競爭優(yōu)勢有望保持。
景林資產(chǎn)、高毅資產(chǎn)等調(diào)研?？低?/strong>
海康威視于4月15日舉辦了一場線上調(diào)研會，吸引了近三百家機(jī)構(gòu)的參與，其中不乏知名頭部機(jī)構(gòu)，包括華夏基金、興證全球基金等公募，景林資產(chǎn)、高毅資產(chǎn)等私募，高盛、摩根大通等外資。值得注意的是，興證全球基金謝治宇、匯添富基金勞杰男、高毅資產(chǎn)馮柳、和諧匯一資管林鵬等知名基金經(jīng)理和投資人親自現(xiàn)身。
?？低暿且曨l產(chǎn)品和內(nèi)容服務(wù)提供商，目前已經(jīng)進(jìn)入了智能制造領(lǐng)域，推出了一系列機(jī)器視覺產(chǎn)品及解決方案。公司產(chǎn)品涵蓋視頻監(jiān)控系統(tǒng)的所有主要設(shè)備，包括前端采集設(shè)備、后端存儲及集中控制、顯示、管理及儲存設(shè)備。截至去年底，高毅資產(chǎn)、華夏基金、中央?yún)R金資管等知名機(jī)構(gòu)均有持倉，易方達(dá)基金的張清華、興證全球基金的謝治宇、前海開源基金的曲揚等知名基金經(jīng)理管理的產(chǎn)品均有持倉。
?？低?022年的財報顯示，其創(chuàng)新業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入150.70億元，同比增長22.81%。其中，公司的境外實現(xiàn)收入262.75億元，同比增長19.51%，占營業(yè)收入的比例從2021年的27%提升至31.59%，海外業(yè)務(wù)快速成長，海外市占率繼續(xù)提高。2023年第一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入162.01億元，同比下降1.94%；實現(xiàn)歸母凈利潤18.11億元，同比下降20.69%。
調(diào)研時，有機(jī)構(gòu)提出，?？低曉谧匀徽Z言處理領(lǐng)域已經(jīng)通過一個千億級別參數(shù)的模型出現(xiàn)了涌現(xiàn)的能力,公司是否也追求在視覺領(lǐng)域出現(xiàn)類似的涌現(xiàn)能力？對此，?？低暠硎?，過去這些年，他們在視覺大模型領(lǐng)域做了很多的工作，隨著模型的數(shù)據(jù)和參數(shù)體量增加，公司的視覺模型面向各種細(xì)分場景的視頻或者圖像類數(shù)據(jù)的提取能力將大幅增加。
國元證券研究所認(rèn)為，海康威視面向全球用戶提供以視頻為核心的智能物聯(lián)網(wǎng)解決方案和大數(shù)據(jù)服務(wù)，在技術(shù)、產(chǎn)品與解決方案等方面擁有全面優(yōu)勢，持續(xù)成長空間廣闊。公司正繼續(xù)保持高強(qiáng)度的研發(fā)投入，不斷豐富智能物聯(lián)設(shè)備種類，潛心挖掘智能物聯(lián)應(yīng)用機(jī)會，夯實智能物聯(lián)領(lǐng)域的市場地位。
華夏基金、廣發(fā)基金等調(diào)研美亞柏科
美亞柏科在4月內(nèi)舉辦了四場調(diào)研會，吸引了百余家機(jī)構(gòu)的參與，華夏基金、廣發(fā)基金等公募，幻方量化、仁橋資產(chǎn)等私募，建信保險、國華人壽保險、中郵人壽保險等險資均有參與。
美亞柏科是國內(nèi)電子數(shù)據(jù)取證領(lǐng)域龍頭企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)空間安全專家，主要服務(wù)于國內(nèi)各級司法機(jī)關(guān)以及行政執(zhí)法部門。華安基金、新華基金、萬家基金等公募旗下都有產(chǎn)品持有公司股份。
美亞柏科2023年一季度的財報顯示，公司收入1.5億元，同比下降53.9%，歸母凈虧損1.7億元，虧損同比擴(kuò)大1.1億元，扣非后歸母凈虧損1.7億元，虧損同比擴(kuò)大1.1億元，略低于市場預(yù)期。不過，中金公司研究所認(rèn)為，公司的大數(shù)據(jù)類項目實施周期較長，部分訂單確認(rèn)延緩，項目驗收確認(rèn)較慢，影響一季度收入確認(rèn)。隨著上年部分延緩商機(jī)及在手訂單實施陸續(xù)恢復(fù)，公司收入有望修復(fù)。
有機(jī)構(gòu)詢問公司關(guān)于人工智能安全的布局，美亞柏科表示，公司對人工智能安全的布局主要包括兩個方面，第一是針對利用人工智能違法的相關(guān)電子數(shù)據(jù)取證溯源，布局相關(guān)取證技術(shù)，比如對人工智能合成、生成的視頻圖像內(nèi)容檢測鑒定；第二是人工智能算法、系統(tǒng)的安全性評估方面。接下來，公司將對各類AIGC(人工智能生成內(nèi)容)的檢測、人工智能生成文本的檢測技術(shù)及產(chǎn)品進(jìn)行布局；公司也會在利用人工智能進(jìn)行生成活動中的取證，以及人工智能算法模型的安全性和合規(guī)性方向，開展相關(guān)的業(yè)務(wù)工作。
中金公司研究所認(rèn)為，美亞柏科在AI安全、數(shù)據(jù)安全帶來了業(yè)務(wù)的新增量。公司在電子取證領(lǐng)域深耕多年，于2017年開啟了人工智能相關(guān)研究，并成功研發(fā)出鑒定深度偽造視頻圖像的核心引擎，推出“慧眼”視頻圖像鑒真工作站產(chǎn)品，該產(chǎn)品涵蓋數(shù)十種視頻圖像真?zhèn)舞b定算法，已在公安、司法鑒定等領(lǐng)域取得應(yīng)用。此外，公司與美圖等互聯(lián)網(wǎng)公司在數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域展開合作，協(xié)助健全數(shù)據(jù)安全防護(hù)體系，推出數(shù)據(jù)分類分級、數(shù)據(jù)加密、數(shù)據(jù)脫敏、數(shù)據(jù)防泄漏等相關(guān)產(chǎn)品。中金公司研究所認(rèn)為，隨著AI、數(shù)據(jù)要素市場的逐步落地，美亞柏科在AI安全、數(shù)據(jù)安全等新賽道的布局有望帶來業(yè)務(wù)新增量。
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在大眾緊湊型車20萬左右車型中，有不少的車型賣點很足，有的省油、有的空間大、還有些動力強(qiáng)。如果把產(chǎn)品力
作為保時捷御用改裝品牌之一，TechArt（泰卡特）的出品一直都頗具實力，限量87臺的GTstreetR之后，TechArt
年輕人買車，預(yù)算79萬左右，打算買一輛4座中型車79萬左右，外觀時尚固然是比較在意的，但是否省油、舒適性
1、紅薯剛剛發(fā)芽的時候，可以將發(fā)芽紅薯放在一個盛水的瓶子里面，讓芽長的更高更多。2、紅薯芽長滿之后，將
作為最后的自吸911車型，992一代保時捷911GT3一經(jīng)發(fā)布就吸引了不少粉絲的目光，而該車還有一款Touring版本
1、相同侵權(quán)（仿制侵權(quán)）如果專利權(quán)利要求中的全部必要技術(shù)特征均被被控侵權(quán)物所覆蓋。2、則侵權(quán)成立；比較
別克一直秉承的“長期主義”造車?yán)砟?，背后擁有的?guī)模體系能力與實力為之提供支撐。在如今風(fēng)起云涌的汽車市
在今年的上海國際車展，奧迪帶來了他們的F1賽車，不過其實很多朋友并不知道這只是一臺模型展示車，并不能真
在剛剛過去的上海車展上，北京現(xiàn)代全新緊湊級SUV車型MUFASA首發(fā)亮相。它呢，是ix35的繼任車型。MUFASA定位
量產(chǎn)法拉利SF90VersioneSpeciale的無偽裝示例已被監(jiān)視，這是我們第一次看到?jīng)]有任何迷彩的超級跑車。不利的
據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，5月A股限售股上市數(shù)量共計147 69億股，以4月28日收盤價計算，市值約為3292 56億元，較4月
“我們在很有限的資源里，盡可能騰出一些資源持續(xù)投入到租賃航道中，對公司未來發(fā)展有很大的戰(zhàn)略意義?！?/p>
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創(chuàng)富港雖然還能保持著盈利狀態(tài),但從2022年報和2023年一季報來看，仍然難逃凈利大幅波動的行業(yè)宿命。
《黑豹》的成功是漫威自身也沒有想到的，其北美票房甚至超過了英雄大集結(jié)的《復(fù)仇者聯(lián)盟3》，所以“黑豹”
2021年奇駿迎來換代之后，或許因為動力系統(tǒng)原因，銷量和熱度相比之前下降不少。好在東風(fēng)日產(chǎn)的動作比較快，
4月27日，2023年備受矚目的全球首個A級國際車展——上海國際車展今日盛大閉幕。同一時間，由2023上海國際汽
縱觀綠地控股2022年以來的公開動作，無一不與減輕資產(chǎn)端壓力、平衡現(xiàn)金流息息相關(guān)。
神龍汽車的3月是瘋狂的，隨即引發(fā)出合資車企的一系列問題。如何轉(zhuǎn)型成了各家難題，但合資車企依然是車市中
新增土地儲備項目方面，土地面積約為24萬平方米，計容建筑面積30 14萬平方米；土地總價款21 15億元。
在大多數(shù)同行勒緊褲腰帶過苦日子時，濱江的擴(kuò)儲行動引人注目。
歲末年初的廣州車展上，不少汽車品牌紛紛亮相旗下重磅新產(chǎn)品。其中，紅旗品牌B+級豪華風(fēng)尚轎車——紅旗H6，無疑是最為引人矚目的新車型之一
當(dāng)下，各行各業(yè)都在爭相推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，期望以創(chuàng)新和前瞻，在這條賽道拔得頭籌。汽車行業(yè)更是如此，各大品牌都在積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。去年
新年肇始，萬象更新。黨的二十大勝利召開后，我國迎來了全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國,實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)新征程的新起點。在新格局與新
隨著2022廣州國際汽車展的開幕，不少汽車品牌都在本次車展中亮相了新款車型。其中，一汽紅旗全球首發(fā)的全新B+級轎車紅旗H6頗為引人注目。根
12月30日，紅旗H6全球首發(fā)儀式在2022廣州國際汽車展現(xiàn)場盛大舉行。中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事、黨委副書記王國強(qiáng)出席儀式現(xiàn)場并致辭，向
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