（原標題：多股漲停！這一板塊大爆發(fā)，發(fā)生了什么？滬指五連陽，外資一周爆買200億，港股沖高回落…）

(相關資料圖)

A股今日仍延續(xù)上揚態(tài)勢，滬指實現(xiàn)五連陽，創(chuàng)業(yè)板指、科創(chuàng)50指數(shù)表現(xiàn)較為強勢；港股盤中沖高回落，恒生科技指數(shù)一度跌超2%。

具體來看，A股方面，滬指盤中沖高回落，隨后探底回升；創(chuàng)業(yè)板指、科創(chuàng)50指數(shù)表現(xiàn)相對強勢，盤中一度漲近2%；截至收盤，滬指微漲0.08%報3157.64點，深成指漲0.32%報11367.73點，創(chuàng)業(yè)板指漲0.95%報2422.14點，科創(chuàng)50指數(shù)漲0.77%；兩市合計成交8380億元，成交金額和昨日相當；北向資金今日積極進場，全日凈買入60.66億元，本周四個交易日累計凈買入達200億元。

今日，光伏概念全線爆發(fā)，POE膠膜等光伏材料股表現(xiàn)尤為亮眼，海優(yōu)新材、明冠新材大漲，鹿山新材等多股漲停；特斯拉概念走強，文燦股份漲停，正泰電器、旭升集團漲約8%；旅游、食品飲料、釀酒等消費類股集體回調，三特索道跌停，麥趣爾、桂發(fā)祥盤中均跌停。

港股方面，兩大股指早盤維持強勢，盤中均漲超1%，午后回落，恒生科技指數(shù)一度跌超2%。截至收盤，恒生指數(shù)跌0.29%報20991.64點，恒生科技指數(shù)跌1.4%報4431.12點。個股方面，光伏類股強勢，福萊特玻璃漲超13%，陽光能源、彩虹新能源漲超7%；三大造車新勢力午后集體跳水，小鵬汽車、理想汽車跌超7%，蔚來跌約4%，此外，零跑汽車跌近5%。

光伏概念掀漲停潮

光伏概念股強勢拉升，POE膠膜等光伏材料股表現(xiàn)亮眼。截至收盤，宇邦新材“20cm”漲停，海優(yōu)新材漲近16%，明冠新材漲13.6%，固德威、通靈股份、羅博特科等漲超10%，福萊特、鹿山新材、愛旭股份、鈞達股份、福斯特等約15股漲停。

消息面上，硅業(yè)分會數(shù)據(jù)顯示，1月1日-5日，國內單晶復投料成交均價為17.82萬元/噸，單晶致密料成交均價為17.62萬元/噸。M6單晶硅片成交均價降至3.5元/片，周環(huán)比跌幅20.5%；G12單晶硅片成交均價降至4.9元/片，周環(huán)比跌幅為25.3%。

國泰君安證券指出，此次產業(yè)鏈價格調整的幅度和速度均超市場預期，按照2.7g/W的硅耗測算，若硅料價格從30萬元/噸回調至8萬元/噸，組件理論可降價幅度將達0.6元/W，組件價格有望回歸至1.5元/W。產業(yè)鏈價格大幅下降，光伏下游裝機量將提升，POE膠膜、石英砂、接線盒、支架、逆變器等光伏耗材需求向好。

另根據(jù)PV InfoLink數(shù)據(jù)，上周多晶硅致密料現(xiàn)貨價格環(huán)比繼續(xù)下降15元/kg至240元/kg，光伏行業(yè)目前仍處于產業(yè)鏈價格快速大幅下行的階段。中信證券表示，從短期看，產業(yè)鏈價格下行的核心原因是近期硅料產能的集中釋放以及需求端季節(jié)性走弱疊加所致。展望2023年，該機構認為通過硅料價格下行來實現(xiàn)組件價格以及裝機成本下行，從而帶來的量增邏輯非常明確。在利潤端，因硅料價格下跌而出現(xiàn)的利潤缺口將順著產業(yè)鏈向下游傳導，傳導的節(jié)奏或取決于終端需求的復蘇節(jié)奏，而傳導的幅度或取決于不同環(huán)節(jié)本身的供需結構。在這一過程中，同時受益于量增邏輯以及技術迭代過程帶來偏緊供需結構的光伏材料環(huán)節(jié)如焊帶、銀漿、POE膠膜等細分行業(yè)值得關注。

特斯拉官宣降價

相關概念股拉升

特斯拉概念盤中發(fā)力走高，截至收盤，文燦股份漲停，橫店東磁漲逾9%，英力股份漲超8%，正泰電器、旭升集團漲約8%，拓普集團、金晶科技、新泉股份漲超6%。

消息面上，特斯拉官網(wǎng)今日發(fā)布，特斯拉國產車型Model 3起售價降至22.99萬元，Model Y起售價降至25.99萬元，降幅2萬元-4.8萬元。與此同時，特斯拉全新Model S、Model X公布中國大陸地區(qū)售價，起售價分別為78.99萬元、87.99萬元。

值得注意的是，特斯拉此番降價，與比亞迪等自主新能源品牌近期提價形成鮮明對比。據(jù)了解，2023年元旦前后，有超過15個汽車品牌在中國市場相繼官宣漲價，其中包括比亞迪、奇瑞新能源、東風新能源、上汽大眾、哪吒、零跑等。如比亞迪宣布，自1月1日起，公司對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為2000元-6000元不等。哪吒汽車在2023年也已針對各車型進行了調價，其中哪吒S價格漲幅3000元、哪吒U-II漲幅6000元、哪吒V漲幅4000元。

受此消息影響，在港交所上市的國內新能源車企午后集體走低，截至收盤，小鵬汽車跌6.82%，理想汽車跌6.55%，零跑汽車跌4.75%，蔚來跌約4%。

有分析指出，特斯拉具有全行業(yè)最高的毛利水平且有技術能力進行持續(xù)降本，2023年特斯拉可采用降價的方式提升短期需求。在中國市場上，2022年12月國補退坡后，特斯拉中國區(qū)域價格并未進行上調，意味著特斯拉自身承擔了國補退坡的影響，意圖通過更優(yōu)勢的價格刺激銷量持續(xù)上升。

華西證券表示，智能電動重塑產業(yè)秩序，業(yè)績高增長起點已現(xiàn)，堅定看多汽車零部件。特斯拉引領的智能電動變革利好優(yōu)質零部件廠商，驅動收入進一步高增，疊加原材料、匯率、海運費等壓制因素緩解，國內汽車產業(yè)鏈具備高業(yè)績彈性。

消費板塊集體回落

旅游餐飲、釀酒、食品飲料等消費板塊今日集體回落，截至收盤，旅游餐飲板塊方面，三特索道跌停，長白山、峨眉山A跌超7%，張家界跌超5%，華天酒店、金陵飯店跌超4%。

釀酒板塊方面，永順泰、海南椰島跌超5%；食品飲料板塊方面，道道全跌停，麥趣爾跌近7%，盤中一度跌停；桂發(fā)祥早盤跌停，午后快速拉升，收盤上漲1.7%。

值得注意的是，三特索道今日跌停，該股近期曾連續(xù)三日漲停(12月23日、26日、27日)。連續(xù)大漲后，公司表示，近期公司經營情況正常，因疫情防控政策優(yōu)化調整，公司業(yè)務恢復長期趨勢向好，但疫情尚未結束，對公司經營的影響尚未完全消除。

桂發(fā)祥盤中一度跌停，午后快速拉升，收盤上漲1.7%報13.81元。此前5個交易日，該股大漲約47%，其中有3個交易日漲停。公司近日公告稱，公司生產經營正常、未發(fā)生重大變化，公司將緊密關注市場情況變化、全力做好調整應對。公司、控股股東和實際控制人不存在關于公司的應披露而未披露的重大事項，或處于籌劃階段的重大事項。

麥趣爾盤中再度跌停，午后開板，收盤下跌6.63%報13.95元；該股此前連續(xù)8日漲停(12月21日—12月30日)。公司4日晚間公告，于2023年1月4日收到持有公司5%以上股份股東昌吉州國有資產投資經營集團有限公司出具的《減持告知函》，昌吉州國投于2022年12月30日至2023年1月3日累計減持公司股份345萬股，占公司總股本比例1.98%。

對于大消費板塊回調，市場人士認為，或是獲利資金出逃所致。對于板塊后續(xù)表現(xiàn)，市場整體仍偏向樂觀。如廣發(fā)證券認為，我國經濟韌性強、潛力大、活力足，各項政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，2023年經濟運行有望總體回升。食品飲料板塊在疫情后逐步復蘇，有望帶來超額收益。首推白酒、啤酒、餐飲供應鏈，其次推薦調味品、乳制品和休閑食品等。

標簽： 發(fā)生了什么