（原標題：光伏產(chǎn)業(yè)鏈“跌跌不休”!哪些方向有抄底機會?）
11月下旬以來，風光了一整年的光伏行業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈價格正在“跌跌不休”。
智通財經(jīng)APP獲悉，12月23日，隆基綠能和TCL中環(huán)紛紛下調(diào)硅片報價，其中TCL 中環(huán)公布的報價較11月27日的報價降幅超23%。
(資料圖片僅供參考)
TCL中環(huán)公示的價格顯示，150μm 厚度P型210、182硅片報價分別為7.1元/片、5.4元/片，較11月27日報價分別下調(diào)2.2元/片、1.65元/片。150μm 厚度N型210、182硅片報價分別為7.5 元/片、5.8元/片，較11月27日報價分別下調(diào)2.36元/片、1.74 元/片。
隆基綠能公示的價格顯示，單晶硅片P型M6 150μm厚度 (166/223mm)價格報4.54元，單晶硅片 P 型 M10 150μm厚度 (182/247mm)價格報5.40元。較11月24日報價分別下調(diào)1.7元、2.02元。
對于硅片價格下跌，硅業(yè)分會表示，根本原因是傳導硅料降價，供需錯配的緊張市場局面得到緩解。
根據(jù) PVInfoLink 最新報價，截至12月21日，周度光伏硅料主流產(chǎn)品均價為255元/千克，環(huán)比上周均價277元/千克下跌7.9%。從2021年始一直高歌猛進的硅料價格也從最高點303元下跌 48 元，價格直逼250元大關。
SMM數(shù)據(jù)顯示， 9、10月份多晶硅產(chǎn)量分別為7.62、8.49萬噸，分別同比上漲82.73%、110.15%;環(huán)比上漲23.10%、11.42%，預計隨著今年國內(nèi)各大硅料企業(yè)大幅擴充產(chǎn)能，新擴多晶硅產(chǎn)能有望在四季度加速釋放。
此外，2023年預計新增126萬噸的多晶硅產(chǎn)能，同比2022年的62.7萬噸上漲100.96%。隨著新增產(chǎn)能的釋放，預計彼時硅料價格有望進一步下跌。
事實上，不僅僅是硅片和硅料，全光伏產(chǎn)業(yè)鏈正在降價。根據(jù)硅業(yè)分會的數(shù)據(jù)，目前，主流電池片成交價降低至1.15元/W左右，環(huán)比下跌15.4%。組件端，遠期訂單的執(zhí)行價降至1.72元——1.8元/W，環(huán)比跌幅達10.4%。
國金證券認為，自11月下旬開啟的這一輪光伏產(chǎn)業(yè)鏈價格的快速下跌，本質上是產(chǎn)業(yè)鏈對Q4以來隨硅料供給持續(xù)釋放積累的降價壓力(測算硅料Q4供應量環(huán)比增幅25%)和對Q1產(chǎn)業(yè)鏈即將大幅降價的預期，在2-3周時間內(nèi)的集中釋放。
而近期全國范圍內(nèi)因眾所周知的原因造成的生產(chǎn)經(jīng)營活動降速(導致年底裝機/出貨高峰提前結束)以及企業(yè)臨近財年末時間節(jié)點的極限去庫存訴求，則是這輪降價的直接驅動因素和催化劑。
簡單來說，就是產(chǎn)業(yè)鏈用1個月的時間，完成了前后2個季度內(nèi)因供需關系邊際變化所要求實現(xiàn)的價格降幅。因此可以說降幅仍然在預期范圍內(nèi)，但出現(xiàn)快速降價的時間點和降價的斜率則略超預期。
當前時點，如果完全按照第三方同口徑價格計算，硅片環(huán)節(jié)預計已普遍陷入“時點虧損”，但由于實際硅料成交價格或低于第三方統(tǒng)計報價，以及當前庫存普遍處于低位，預計龍頭企業(yè)12月盈利環(huán)比下降，但仍保持合理盈利;
電池片環(huán)節(jié)盡管報價下調(diào)也較多，但仍保持相對較高的開工率，且降價以傳導硅片降幅為主，因此預計盈利能力維持相對高位，預計僅較10-11月高位略降;而組件環(huán)節(jié)或因訂單執(zhí)行價格相對平穩(wěn)，盈利出現(xiàn)階段性擴張。
展望2023年，國金證券認為，在行業(yè)絕大部分時間仍然處于以硅料為供應短板的供不應求狀態(tài)的背景假設下，組件產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)(主/輔/耗材)盈利能力主要由“相對供應鏈短板過剩程度及本環(huán)節(jié)競爭格局”決定。
因此，2023年因供應能力增長慢于硅料的環(huán)節(jié)(高純石英砂、石英坩堝、膠膜粒子、電池片)利潤有望擴張。此外，渠道調(diào)價滯后性和溢價新產(chǎn)品放量將驅動組件盈利修復。
國金證券指出，年底前這一波節(jié)奏快于市場預期的產(chǎn)業(yè)鏈價格快速殺跌，進一步夯實的板塊預期與市場情緒的底部，為布局2023年光儲板塊投資機會創(chuàng)造了良機?？春靡韵路较蛲顿Y機會：
首先，建議重點布局2023年盈利兌現(xiàn)確定性高、長期格局良好、存在較顯著預期差的方向：
1)一體化組件龍頭：盈利兌現(xiàn)能力和長期格局穩(wěn)定性低估(隆基股份、天合光能、晶澳科技、晶科能源、通威股份、 TCL中環(huán));
2)大儲：盈利改善彈性低估(陽光電源、南都電源、林洋能源、科華數(shù)據(jù)、科陸電子、上能電氣 等);
3)α硅料：對通威2023年70GW電池片盈利能力及組件業(yè)務國內(nèi)外開拓進展、協(xié)鑫顆粒硅2023年大幅放量的強α預期不足(通威股份、協(xié)鑫科技);
4)從確定性角度關注：受益組件降價有望實現(xiàn)盈利修復的EPC(陽光電源、晶科科技、林洋能源、正泰電器 等)、供需趨緊大概率持續(xù)漲價的高純石英砂及坩堝(歐晶科技、石英股份)、膠膜/玻璃等核心輔材領域有望重新證明自身α的龍頭及部分優(yōu)勢新進入者(福斯特、海優(yōu)新材、信義儲電、聯(lián)泓新科，信義光能、福萊特 等)。
其次，看好新技術、新工藝、 新主線(海外擴產(chǎn))三大方向，節(jié)奏上需關注事件催化：
1)最直接受益電池/組件技術迭代的頭部設備廠商(奧特維、邁為股份、高測股份、捷佳偉創(chuàng) 等)，其次建議關注在HJT研發(fā)及量產(chǎn)方面相對領先的部分先行者(金剛光伏、東方日升);
2)從“顛覆性、大空間、大彈性”角度，關注電鍍銅領先設備商(芯綦微裝)、鈣鈦礦核心材料TCO玻璃供應商(金晶科技);
3)重點關注受益海外自主光伏供應鏈建設主線，除顯著受益的頭部設備供應商外，重點看好受益First Solar積極擴產(chǎn)的國內(nèi)核心材料供應商(金晶科技);關注有望憑借高度生產(chǎn)自動化水平、國際化標簽、低能耗技術獲得海外擴產(chǎn)邊際優(yōu)勢的制造業(yè)企業(yè)( TCL中環(huán)、協(xié)鑫科技等)。
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懷揣200萬左右預算，想要購買一款4座大型車200萬左右，該如何選擇呢？今天小編就根據(jù)眾車網(wǎng)購車指數(shù)排行榜，為您精選了下面5款車型，快來看看
韓國雙龍汽車正式更名，還有機會回春嗎？
在國內(nèi)豪華新能源MPV領域，嵐圖夢想家是一款真正全方位滿足用戶期待的產(chǎn)品。還有一點也很重要，這是真正以用戶需求為出發(fā)打造的產(chǎn)品。
標致新款3008渲染圖曝光。新車將采用全新的外觀設計語言，前臉大尺寸格柵搭配兩側造型銳利的前燈組辨識度較強。據(jù)悉，該車將于2023年夏季亮相。
未來幾年，這些汽車上有的配置，都將會消失
120km h速度行駛，轉速超過3000轉，就不是一輛好車了嗎？
兩款新車發(fā)布后，蔚來李斌表示：有信心銷量超雷克薩斯
大家好,小琪來為大家解答以上的問題。就這么討厭我嗎小說知乎，就這么討厭我嗎這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、1忘記該忘記
煤炭企業(yè)加緊生產(chǎn)（央廣網(wǎng)記者郎麒攝）央廣網(wǎng)太原12月21日消息（記者郎麒）據(jù)山西省統(tǒng)計局消息，今年1-11月，山西規(guī)上原煤產(chǎn)量119560 7萬噸，增長8
大家好,小秋來為大家解答以上的問題。初中化學實驗題筆記，初中化學實驗題這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、化學實驗專項訓
新款BMWX5插混版諜照曝光，新車針對外觀和內(nèi)飾均進行升級，動力部分，該車預計將搭載3 0T六缸發(fā)動機+單電機組成插混動力系統(tǒng)。
近日，2022年11月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：凱美瑞在11月共售出19401輛新車，同比下降15 68%，占廣汽豐田當月總銷量的26 84
后防護裝置焊接強度不足程力召回部分清障車
12月12日，山西臨汾襄汾縣農(nóng)民悉心冬澆小麥。入冬以來，襄汾縣充分利用一切水源和水利設施對小麥進行澆灌，以增強小麥的抗寒能力，幫助小麥安
現(xiàn)在的很多的網(wǎng)站都需要做一些網(wǎng)絡軟文推廣，所以這些網(wǎng)站通過這種方法可以得到很好的流量，有的人一般都是在做現(xiàn)在軟文推廣的，軟文發(fā)稿網(wǎng)
家門口的滑雪場 -- 云丘山滑雪場2022-2023年雪季即將于12月10日燃情開板。豐富的雪道、一流的體驗，完備的配套……全新升級后雪場即將為
歷時9個月的千車萬人駕游龍江大型自駕游系列活動迎來收官之戰(zhàn)。位于哈爾濱市呼蘭區(qū)的黑龍江DSC冰上汽車運動基地汽車轟鳴，刺激的冰上漂移表
據(jù)各大網(wǎng)站報道，我國目前有超過2 4億人單身，并且單身人群的數(shù)量正在不斷增加，單身群體的增加促使我國家庭正呈現(xiàn)單身化趨勢。單身人士婚
近些年，自主品牌家轎集體崛起，大批極具競爭力的車型涌入市場，以真槍實彈持續(xù)上演著與主流合資家轎正面剛的博弈。這其中，具有全優(yōu)價值的
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